Російські кораблі, які перевозили вкрадене українське зерно, відвернулися від середземноморських портів, але не всі

Російські кораблі, які перевозили вкрадене українське зерно, відвернулися від середземноморських портів, але не всі

CNN ідентифікував судно як балкер “Матрос Позиніч”.

27 квітня корабель поставив якір біля берегів Криму та вимкнув транспондер. Наступного дня, судячи з фотографій і супутникових знімків, його бачили в порту Севастополя, головного порту Криму.

«Матрос Позиніч» — одне з трьох суден, які займаються торгівлею вкраденим зерном, згідно з дослідженням відкритих джерел та українськими чиновниками.

Крим, анексований Росією в 2014 році, мало дає пшениці через брак зрошення. Але українські регіони на півночі, окуповані російськими військами з початку березня, щороку виробляють мільйони тонн зерна. Українські чиновники кажуть, що зараз до Криму везуть тисячі тонн.

Журналістка проекту SeaKrime українського інтернет-видання «Миротворець» Катерина Яресько повідомила CNN, що в проекті помічено різке зростання експорту зерна із Севастополя — приблизно до 100 тис. тонн у березні та квітні.

З Севастополя, згідно з супутниковими знімками та даними стеження, які перевірив CNN, «Матрос Позиніч» пройшов через Босфор і пройшов до єгипетського порту Олександрія. За словами українських чиновників, він був завантажений майже 30 000 тонн (української) пшениці.

Але українці були на крок попереду. Чиновники кажуть, що Єгипет був попереджений, що зерно було вкрадено; відправлення було відхилено. «Позиніч» попрямував до ліванської столиці Бейрута з тим же результатом.

Matros Pozynich знову вимкнув свій транспондер 5 травня, але зображення з Tankertrackers.com і Maxar Technologies показують, що він прибув до сирійського порту Латакії.

Сирійський режим має тісні стосунки з Росією, і російські військові часто перебувають у Латакії. Справді, «Матрос Позиніч» названий на честь російського солдата, загиблого в Сирії в 2015 році.

Головний редактор Maritime Bulletin Михайло Войтенко сказав CNN, що зерно можна перевантажити на інше судно в Латакії, щоб замаскувати його походження. “Коли порт призначення починає змінюватися без серйозних причин, це ще один доказ контрабанди”, – сказав він.

Крупним планом зображено «Матрос Позиніч», названий на честь російського солдата, загиблого в Сирії в 2015 році, у порту Латакії.

У своєму першому коментарі щодо незаконного експорту українського зерна Управління розвідки Міноборони у вівторок повідомило, що «значна частина викраденого з України зерна знаходиться на суднах, які плавають під російським прапором у водах Середземного моря».

“Найімовірніше призначення вантажу – Сирія. Звідти зерно можна контрабандою перевезти в інші країни Близького Сходу”, – йдеться в повідомленні.

Дані про перевезення показують, що «Матрос Позиніч» є одним із трьох балкерів, зареєстрованих на компанію Crane Marine Contractor, що базується в Астрахані, Росія. Компанія не знаходиться під міжнародними санкціями.

Зусилля CNN досягти компанії не увінчалися успіхом.

Яресько каже, що проект SeaKrime визначив справжніх власників трьох кораблів як одну з 29 компаній під егідою великої російської корпорації, інші організації якої потрапили під санкції Сполучених Штатів невдовзі після російського вторгнення.

Більше крадіжок зерна

За підрахунками Міністерства оборони України, щонайменше 400 тисяч тонн зерна було вкрадено та вивезено з України після вторгнення Росії. Цього тижня міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський заявив, що його “організовано відправляють у напрямку Криму. Це великий бізнес, який контролюють люди найвищого рівня”.

Минулого тижня CNN повідомляв, що вантажівки з кримськими номерами викрали 1500 тонн зерна зі складів у Херсоні. У Запоріжжі після повного спорожнення головного зернового елеватора міста помітили вантажівки з білим символом «Z» російських військових, які перевозили зерно до Криму.

Цього тижня українська влада повідомила про збільшення крадіжок зерна з боку окупаційних військ. В Управлінні розвідки повідомили, що в одній частині Запоріжжя готують до транспортування в Росію зерно та насіння на сховищах. Колона російських вантажівок, які перевозили зерно, виїхала з міста Енергодар, також у Запоріжжі, під охороною російських військових, стверджують в Управлінні.

У той час як російські кораблі, вочевидь, можуть перевозити українське зерно у відкритому морі, українським фермерам набагато важче експортувати свою продукцію. Значна частина зазвичай доставлялася б з Одеси. Перебуваючи в українських руках, Одеса зазнавала частих ракетних обстрілів, а значна частина Чорного моря недоступна для торговельного судноплавства.

Росіяни крадуть величезні обсяги українського зерна та техніки, загрожуючи цьогорічним урожаєм

Українські вантажовідправники переправили частину зерна залізницею до Румунії, як повідомляв CNN минулого тижня. Але навряд чи це рішення того, що перетворюється на кризу поставок, яка вже впливає на світові ринки.

Саманта Пауер, адміністратор USAID, написала в Twitter цього тижня: «Війна Путіна завдає хаосу продовольству; Україна є 4-м у світі експортером кукурудзи та 5-м експортером пшениці».

Україна та Росія зазвичай постачають близько 30% світового експорту пшениці, більша частина якої надходить до найбідніших країн світу. За даними ООН, світові ціни на продукти харчування в березні досягли рекордного максимуму, головним чином через війну в Україні. Посуха в районах вирощування пшениці Франції та Канади загрожує погіршити і без того обмежену ситуацію з постачанням.

Президент Володимир Зеленський заявив у вівторок, що «без нашого експорту сільськогосподарської продукції десятки країн у різних частинах світу вже знаходяться на межі дефіциту продовольства».

Того ж дня президент Європейської ради Шарль Мішель разом із прем’єр-міністром України Денисом Шималом перебував в Одесі, дивлячись на величезні запаси зерна в порту.

Він опублікував у Твіттері фотографії, сказавши: «Я бачив силоси, повні зерна, пшениці та кукурудзи, готових до експорту. Ця вкрай необхідна їжа застрягла через російську війну та блокаду чорноморських портів. Спричиняє драматичні наслідки для вразливих країн».

У середу Trading Economics відзначили, що “ціни на пшеницю на 31% вищі, ніж до російського вторгнення, оскільки перерва з експорту з Чорного моря значно знизила світові пропозиції”.

Що стосується росіян, то вони, схоже, готові пристосуватися до нових реалій на світових ринках. На червень запланована конференція Російського зернового союзу. Одна із сесій, як повідомляється в Instagram-акаунті Союзу, звучить так: «Санкційні обмеження — як зерновий сектор адаптується до нової реальності і чому держава реагує на зміну ситуації з небувалою швидкістю».

Джош Пеннінгтон з CNN і Пол П. Мерфі зробили внесок у цю доповідь.

.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.